4-kuni ertalab soat 9:16 atrofida Jeju shahrining Hangyeong-myeon hududidagi Chagwido orolidan janubda, taxminan 100 metr narida 24 tonnalik, Gyeongnam viloyatining Sacheon shahrida ro‘yxatdan o‘tgan G baliqchi qayig‘i sayozlikka urilgani haqida xabar kelib tushdi. Qayiqda 4 nafar koreyalik va 7 nafar xorijlik — jami 11 kishi bor edi. Ularning barchasi omon qoldi. Hodisa vaqtida kemadagilar qutqaruv nimchalarini kiyib olgan edi.
Sohil qo‘riqlash xizmati qayiqning old qismining taxminan uchdan biri qoyaga chiqib qolganini aniqladi. Soat 14:54 atrofida suv sathi ko‘tarilgach, boshqa 29 tonnalik baliqchi qayig‘idan foydalanib, G qayig‘ini qoyadan chiqarishdi. Kema tubining taxminan 40 sm qismi shikastlangan bo‘lsa-da, suv kira boshlamadi va G qayig‘i o‘z kuchi bilan Hallim portiga yetib bordi.
Fon va kontekst
Hodisa vaqtida kapitan mast holatda bo‘lmagan. Sohil qo‘riqlash xizmati kapitan uyqu bosgan holda boshqarganini aytganiga asoslanib, hodisaning aniq tafsilotlarini tekshirmoqda. Demak, hozircha tasdiqlangani — kapitanning bayonoti va tergov boshlanganidir; uyqu bosgan holda boshqarish hodisaning yakuniy sababi sifatida hali tasdiqlangani yo‘q.
Bu hodisa odamlar jabr ko‘rmasdan bartaraf etildi, ammo baliqchi qayig‘i qoyaga urilib, korpusi shikastlandi. Kemadagilarning qutqaruv nimchalarini kiyib olgani va barchasi omon qolgani bilan birga, qayiq sayozlikka urilgani va korpus shikastlangani faktlarini ham hisobga olish kerak. Hodisa oqibati yaxshi yakunlangani dengizda boshqaruv paytida uyqu bosish xavfi ham kichik bo‘lganini anglatmaydi.
Bu xabar nimani anglatadi
Bu hodisa kemadagilar uchun qutqaruv nimchalarini kiyish kabi asosiy xavfsizlik choralarining muhimligini ko‘rsatadi. Hodisa paytida hammaning qutqaruv nimchasi kiyib olgani tasdiqlangan fakt, ammo faqat shu faktga asoslanib odamlar nega jabr ko‘rmaganini aniq aytib bo‘lmaydi. Boshqa tomondan, kema tubi shikastlangani sayozlikka urilish odamlar jarohat olmagan taqdirda ham kemaga zarar yetkazishi mumkinligini ko‘rsatadi.
Kapitan va boshqaruv uchun mas’ul shaxslar uchun bu — safarga chiqishdan oldin dam olish va yo‘l davomida charchoqni nazorat qilish xavfsizlik qarorlarining bir qismi ekanini anglatadi. Jeju dengiz politsiyasi boshqarmasi (제주해양경찰서) qidiruv-qutqaruv bo‘limi rahbari Song Sang-hyeon safarga chiqishdan oldin yetarlicha dam olishni, yo‘l davomida uyqu yoki charchoq sezilsa, davom etmasdan dam olishni tavsiya qildi. Masalan, dengizda ketayotib uyqu bosayotganini sezgan kishi yo‘lni zo‘rma-zo‘raki davom ettirmay, to‘xtab dam olishi kerak — bu hodisa eslatayotgan xavfsizlik tamoyili shudir.
Tasdiqlangan faktlar va hozircha noma’lum jihatlar
Tasdiqlangan faktlar
- 4-kuni ertalab soat 9:16 atrofida Chagwido janubidan taxminan 100 metr narida 24 tonnalik G baliqchi qayig‘i sayozlikka urildi.
- Kemadagi 4 nafar koreyalik va 7 nafar xorijlik — jami 11 kishi — omon qoldi. Hodisa vaqtida ular qutqaruv nimchalarini kiyib olgan edi.
- Sohil qo‘riqlash xizmati qayiq old qismining taxminan uchdan biri qoyaga chiqib qolganini aniqladi.
- G qayig‘i soat 14:54 atrofida qoyadan chiqarildi. Kema tubining taxminan 40 sm qismi shikastlangan bo‘lsa-da, suv kirmadi va qayiq Hallim portiga yetib bordi.
- Kapitan mast holatda bo‘lmagan. Sohil qo‘riqlash xizmati kapitanning uyqu bosgan holda boshqargani haqidagi bayonotiga asoslanib, hodisa tafsilotlarini tekshirmoqda.
Hozircha noma’lum jihatlar
- Sohil qo‘riqlash xizmati tekshiruvi yakunida hodisaning sababi nima deb topiladi?
- Kapitan hodisadan oldin qancha vaqt boshqargan va yetarlicha dam olganmi?
O‘quvchilar nimalarga e’tibor berishi kerak
- Baliqchi qayig‘ini boshqarayotgan bo‘lsangiz, safarga chiqishdan oldin yetarlicha dam olganingizni tekshiring va kemadagilar qutqaruv nimchalarini kiyganiga ishonch hosil qiling.
- Yo‘l davomida uyqu yoki charchoq sezilsa, boshqaruvni zo‘rma-zo‘raki davom ettirmay, dam olish haqidagi Sohil qo‘riqlash xizmati tavsiyasini yodda tuting.
- Hodisa sababi hozircha tekshirilayotgani uchun, keyingi tergov natijalarini kuzating va uyqu bosgan holda boshqarish tasdiqlangan fakt sifatida tarqatilmayotganiga e’tibor bering.
