Đại hội Thể thao châu Á Aichi-Nagoya 2026 đã khép lại lịch thi đấu kéo dài 16 ngày vào Chủ nhật. Sự kiện có hơn 15.000 vận động viên và người liên quan đến từ 45 quốc gia tham dự, thu hút sự chú ý vì các vấn đề vận hành, trong đó có chỗ ở và giao thông. Cách bố trí chỗ ở tại khách sạn, tàu du lịch và các cơ sở container tạm thời thay cho Làng vận động viên chuyên dụng, cùng tình trạng xe buýt hỗn loạn trong thời gian diễn ra đại hội, đều được ghi nhận.

Bối cảnh

Ban tổ chức không xây Làng vận động viên chuyên dụng với lý do tiết kiệm chi phí và thực hiện chính sách thân thiện với môi trường. Theo kế hoạch, khoảng 9.000 người sẽ ở khách sạn, 4.000 người trên tàu du lịch và 2.000 người tại các cơ sở container bằng gỗ. Đoàn Hàn Quốc có khoảng 1.000 người; vận động viên của 5 môn, gồm bóng rổ nam, jujitsu và đua xe đạp, được bố trí tại các cơ sở container. Theo tin đưa, mỗi container có thể chứa tối đa 6 người.

Ngay trước lễ khai mạc, đã có những lo ngại về tình trạng thiếu chỗ ở và điều kiện lưu trú có thể tệ hơn dự kiến. Một trường hợp được đưa tin sau khi đại hội kết thúc là vận động viên bóng rổ Hàn Quốc Byeon Jun-hyeong đăng một đoạn video ngắn cho thấy nước rò rỉ và nói rằng giường quá nhỏ so với những vận động viên bóng rổ cao lớn. Cũng có tin về những lời phàn nàn liên quan đến bữa ăn trên tàu du lịch neo tại cảng Nagoya. Park Hye-jeong, người giành huy chương bạc hạng trên 86 kg môn cử tạ nữ, được đưa tin là đã nói rằng cô không hài lòng với các bữa ăn trên tàu và sụt khoảng 4 kg.

Tính bền vững và tiết kiệm chi phí là bối cảnh của cách vận hành này. Một bản tin cho biết câu trả lời chính thức của ban tổ chức là việc không xây mới các cơ sở lưu trú giúp tiết kiệm 64 tỷ yên. Cũng có lời giải thích rằng chi phí vận hành được giảm thiểu, chẳng hạn bằng cách tổ chức các cuộc thi bơi tại Tokyo. Tuy nhiên, không có căn cứ để khẳng định lựa chọn không xây cơ sở lưu trú trực tiếp gây ra tình trạng giao thông hỗn loạn hay sự bất tiện tại từng nơi ở. Đây là những vấn đề vận hành cần được xem xét riêng.

Ý nghĩa của thông tin này

Đối với người tham dự, chỗ ở không chỉ là nơi để ngủ. Vì bữa ăn, nghỉ ngơi và việc di chuyển đến địa điểm thi đấu gắn liền với lịch trình của đại hội, ngay cả những trục trặc nhỏ trong khâu lưu trú và giao thông cũng có thể ảnh hưởng đến việc tập luyện hoặc chuẩn bị thi đấu. Theo tin đưa, đội tuyển bóng đá Hàn Quốc đến sân muộn khoảng 30 phút so với dự kiến trong trận gặp Qatar vì tài xế xe buýt bị lạc đường; buổi tập hồi phục vào ngày hôm sau cũng bị trì hoãn do vấn đề xe buýt.

Cũng có những trường hợp khác. Đội tuyển bóng rổ nam Hàn Quốc đã không thể tham gia buổi tập ném rổ trước trận vì xe buýt đưa đón theo lịch không đến trước trận chung kết với Nhật Bản. Buổi tập của đội tuyển bóng chuyền nam cũng bị gián đoạn do tình trạng giao thông tương tự. Ngày 28 tháng 9, do nhầm lẫn trong việc phân xe, chiếc xe được bố trí cho đoàn Hàn Quốc lại đón đội tuyển Pakistan, còn chiếc xe được bố trí cho Pakistan lại đón các vận động viên Hàn Quốc. Ban tổ chức đã xin lỗi về sự nhầm lẫn này; tin đưa cho biết lịch tập của Hàn Quốc bị ảnh hưởng và trận đấu vòng loại của Pakistan bị trì hoãn.

Những trường hợp này cho thấy chỉ lựa chọn cách tiết kiệm chi phí thôi thì chưa đủ để tạo nên một đại hội bền vững. Ngay cả khi chọn chính sách không xây mới các cơ sở lưu trú, nếu không thể vận hành ổn định tình trạng nơi ở được phân bổ, bữa ăn và việc di chuyển đến địa điểm thi đấu, người tham dự có thể cảm nhận sự bất tiện trước tiên thay vì lợi ích từ việc tiết kiệm. Đây là cách diễn giải rút ra từ các trường hợp được đưa tin, không có nghĩa là mọi người tham dự đều trải qua điều tương tự.

Chẳng hạn, nếu người tham dự kỳ đại hội tiếp theo được bố trí ở nơi lưu trú tạm thời, họ có thể cần tìm hiểu không chỉ nơi ở mà cả phương tiện di chuyển đến địa điểm thi đấu và cách cung cấp bữa ăn. Việc chia chỗ ở thành nhiều loại hình có thể là một cách đáp ứng nhu cầu lưu trú của số lượng lớn người tham dự, nhưng điều đáng chú ý là mức độ thuận tiện trên thực tế phụ thuộc vào sự phối hợp giữa cơ sở tại chỗ và khâu vận hành di chuyển.

Những điều đã xác nhận và những điều chưa rõ

Những điều đã xác nhận

  • Đại hội đã khép lại lịch trình 16 ngày vào Chủ nhật, với hơn 15.000 vận động viên và người liên quan tham dự.
  • Ban tổ chức dự kiến cung cấp khách sạn, tàu du lịch và các cơ sở container bằng gỗ làm nơi lưu trú, thay vì xây Làng vận động viên chuyên dụng.
  • Các vụ rối loạn liên quan đến xe buýt của đội tuyển bóng đá, bóng rổ và bóng chuyền Hàn Quốc, cũng như của các đoàn Hàn Quốc và Pakistan, đã được đưa tin.
  • Video về chỗ ở container của một vận động viên bóng rổ Hàn Quốc và lời phàn nàn của một vận động viên về bữa ăn trên tàu du lịch đã được đưa tin.

Những điều chưa rõ

  • Các vấn đề giao thông xảy ra thường xuyên đến mức nào trong toàn bộ đại hội và ảnh hưởng ra sao đến các đoàn ngoài Hàn Quốc.
  • Tình trạng thực tế nói chung của chỗ ở container và các loại hình lưu trú khác, cũng như đánh giá tổng thể của các vận động viên.
  • Các vấn đề về lưu trú và giao thông đã ảnh hưởng đến thành tích thi đấu của vận động viên ở mức độ nào.

Những điều độc giả cần kiểm tra

  • Người tham dự đại hội cần kiểm tra xem thông tin về nơi được bố trí ở có đi kèm phương tiện di chuyển đến địa điểm thi đấu hay không, và thời gian cũng như việc phân bổ xe buýt có khớp với lịch trình không.
  • Khi tiếp cận thông tin về các trường hợp bất tiện tại nơi lưu trú, có thể phân biệt giữa video hoặc phát biểu cá nhân với tình trạng của toàn bộ cơ sở, đồng thời xem xét liệu trải nghiệm của nhiều người tham dự đã được xác nhận hay chưa.
  • Khi đánh giá việc vận hành một đại hội bền vững, điều quan trọng là ngoài việc xác nhận có hay không việc xây mới cơ sở vật chất, cần xem xét cả thông tin về sự thuận tiện thực tế của người tham dự, như bữa ăn, nghỉ ngơi và di chuyển.

Tài liệu tham khảo